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    泄壓口案例

    廣東泄壓口-港珠澳大橋全線亮燈

    點擊: 次??來源:未知 時間:2020-04-23

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    港珠澳大橋全線亮燈,港珠澳大橋采用陜西中澤消防氣體滅火泄壓口。
    港珠澳大橋采用陜西中澤氣體滅火泄壓口
    港珠澳大橋 (香港-珠海-澳門大橋) 
    港珠澳大橋(英語:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge;葡萄牙語:Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau)是中國的一座跨海大橋,港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道,全長55公里,建成后將成為世界最長的跨海大橋。其中,工程量最大、技術難度最高的是長約29.6公里的橋—島—隧集群的主體工程。主體工程“海中橋隧”長35.578公里,其中海底隧道長約6.75公里。建成后將會為 G4-京港澳高速以及 G94-珠三角環線高速的一部分。
    港珠澳大橋沉管隧道是全球最長的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道,生產和安裝技術有一系列創新,為世界海底隧道工程技術提供了獨特的樣本和寶貴的經驗[2]  。2017年11月14日,港珠澳大橋主體工程荷載試驗完成,全面進入驗收期。預計2017年年底建成通車。
    在2017年12月31日晚,港珠澳大橋全線亮燈,港珠澳大橋總長約55公里,其中主體工程集橋、島、隧于一體,共約29.6公里,包含九洲、江海和青州三座通航斜拉橋,19.6公里的非通航孔橋,6.7公里的海底隧道,以及連接橋梁和隧道的東西兩座人工島。港珠澳大橋亮燈儀式,標志著全線供電照明系統施工圓滿完成,意味著港珠澳大橋主體工程已經具備通車條件。九洲橋“風帆”塔與海岸線、城市高樓形成遠近景,江海橋三只出水“海豚”靈動活潑、栩栩如生,嵌有“中國結”的全橋最高青州橋塔如同海上的燈塔指引行船。
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